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企業(yè)文化
肖超：勤勉耕耘，以匠心致初心
肖超，2018年7月入職漢陽市政天創(chuàng)建設(shè)，現(xiàn)任武昌生態(tài)文化長廊工程技術(shù)負(fù)責(zé)人。他做事全力以赴，勤積累、善總結(jié)，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)、守好質(zhì)量線，努力鍛造精品工程。入職六年，深耕項目一線，獲得漢陽市政和天創(chuàng)建設(shè)“十佳員工”“篤行實干好青年”以及“優(yōu)秀員工”等榮譽。
以匠心鑄就品質(zhì)，讓自己參建的每一個工程都成為精品工程，一直是肖超不斷前行的動力和精神信條。從施工員出發(fā)，到億級重點項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，肖超始終以專業(yè)技術(shù)為本，全力以赴、砥礪前行，逐漸成長為獨當(dāng)一面的項目能手。
始于匠心，忠于細(xì)節(jié)
“認(rèn)真做事只是把事情做對，用心做事才能把事情做好”。自肖超2018年7月入職起，他便將此奉為圭臬，在日常工作中把握每一處細(xì)節(jié)。
初下一線，肖超便在金山大道（九通路—機場路）改擴建工程擔(dān)任五環(huán)立交橋施工員，負(fù)責(zé)橋梁施工測量。該項目確立之初，便以國家優(yōu)質(zhì)工程獎為目標(biāo)。初出茅廬的肖超背負(fù)著莫大的責(zé)任和壓力。但合抱之木，生于毫末；九層之臺，起于累土。肖超明白，再宏偉的工程也要從一磚一瓦做起。測量作為工程的眼睛，更要把握好一毫一厘。
金山大道（九通路—機場路）改擴建工程
在師傅的帶領(lǐng)下，他從橋梁下部結(jié)構(gòu)樁基做起，逐步熟悉了整個項目和現(xiàn)場施工工序。從工程樁定位放樣，到承臺、墩柱、墩柱預(yù)埋，以及墩柱校正的放樣，實際誤差均被控制在5mm以內(nèi)。
正值七月，爍金流石。露天的橋梁作業(yè)更讓驕陽避無可避，肖超用汗水為工程烙上了測量的印跡。憑借嫻熟的測量技巧，肖超很快成為現(xiàn)場測量的主要負(fù)責(zé)人，并在上部結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)施工中負(fù)責(zé)整個橋梁的測量工作。最終，從樁基施工到建成通車，五環(huán)立交承臺、墩柱、鋼箱梁、橋面鋪裝實現(xiàn)零測量事故。
肖超在施工現(xiàn)場
在為期一年的橋梁工程中，他始終精益求精，力求把測量工作做到極致。針對現(xiàn)場施工控制點易破壞的痛點，肖超首度啟用GPS靜態(tài)測量，并在年度論文《GPS靜態(tài)控制測量及內(nèi)業(yè)解算》中給出靜態(tài)坐標(biāo)解算步驟。這是公司首次采用GPS靜態(tài)解算控制點坐標(biāo)，提高了測量水平，為推進(jìn)橋梁進(jìn)度爭取了時間，更為金山大道整個項目落成奠定了堅實的測量基礎(chǔ)。
金山一役，極大地鍛煉了肖超的測量功力，也磨練了他的心智。初出象牙塔的小伙，已然蛻變成能干事、能擔(dān)責(zé)的市政工程人。
深研技術(shù)，篤行不倦
見之不若知之，知之不若行之。一次次的工程項目如同沖鋒的號角，激勵著肖超把握住實踐機會，不斷精進(jìn)、打磨自己的專業(yè)技術(shù)。2020年4月，肖超憑借過硬的技術(shù)實力，來到武昌生態(tài)文化長廊二工區(qū)擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人。
武昌生態(tài)文化長廊項目被稱為長江主軸上的一條“綠色項鏈”，作為世界級的公共空間，長廊首次采用陶瓷顆粒作為綠道面層的鋪展材料。這種新材料材質(zhì)耐磨，兼具防滑功能；同時材料顏色一改常規(guī)道路黑白色的單調(diào)，采用深邃高級的鈷藍(lán)色緩解視覺疲勞，讓老武九鐵路煥發(fā)了新生機。然而，施工技術(shù)上的不成熟使得陶瓷顆粒在施工過程中反復(fù)出現(xiàn)面層開裂、空鼓、褪色等問題，不僅沒能實現(xiàn)創(chuàng)新效果、反而嚴(yán)重影響工程質(zhì)量。
肖超研究資料
面對此境，肖超同技術(shù)團隊反復(fù)探討，尋找解決方案。首先，查閱陶瓷顆粒材料研究論文，肖超嘗試從理論上理解問題成因；其次，通過對陶瓷顆粒開裂、空鼓位置進(jìn)行鉆心、抗壓強度檢測、厚度測量，肖超取得一手檢測資料，用以檢驗自己的構(gòu)想。他大膽猜測，或許不是材料的問題，而是施工方案無法匹配新材料的施用。既有方案都是針對傳統(tǒng)材料而設(shè)計，陶瓷顆粒需要匹配新的施工方案。通過現(xiàn)場對照施工，肖超得出答案，陶瓷顆?；鶎雍嗔看蠛蛪簩嵍炔蛔闶怯绊懱沾深w粒面層開裂、空鼓的主要原因。最終，通過控制透水基層含泥量以及鋼輪碾壓，陶瓷顆粒再無問題出現(xiàn)。
攻克陶瓷顆粒后，肖超總結(jié)經(jīng)驗，形成QC成果《提高陶瓷顆粒面層鋪裝一次驗收合格率》，榮獲中國市政協(xié)會、湖北省質(zhì)安協(xié)會、湖北省市政協(xié)會一等獎；團隊研究形成省級團體標(biāo)準(zhǔn)《彩色陶瓷顆粒透水混凝土路面技術(shù)規(guī)程》，促進(jìn)了技術(shù)成果轉(zhuǎn)化、推廣和應(yīng)用。
大膽假設(shè)、小心求證，努力找尋解決問題的最優(yōu)解，這是肖超在實踐中形成的技術(shù)經(jīng)驗。陶瓷顆粒的攻關(guān)，既精進(jìn)了肖超的技術(shù)，更塑造了他面對挑戰(zhàn)時不言敗的心態(tài)與靈活應(yīng)變的策略。
直面挑戰(zhàn)，攻堅克難
歇歇腳、松口氣，就會一嵩松勁退千尋；咬緊牙關(guān)，迎難而上，才能柳暗花明又一村。此話在肖超的長廊之行中體現(xiàn)得淋漓盡致。2021年，在長廊項目進(jìn)入第二個年頭之時，肖超的團隊遇到了棘手難題。
武昌生態(tài)文化長廊工程（友誼大道—建設(shè)十路）PPP項目涵蓋房建、園建、排水、橋梁、綠化、配套專業(yè)。由于項目涉及專業(yè)雜、技術(shù)覆蓋面廣，施工過程中往往會出現(xiàn)意想不到的問題。在緊鑼密鼓推進(jìn)工程之時，肖超測量發(fā)現(xiàn)，鐵軌立柱出現(xiàn)了不直順的情況。這個問題既影響景區(qū)美觀，也會導(dǎo)致景墻無法正常安裝，嚴(yán)重延誤工程進(jìn)度。團隊嘗試了多種方案，但始終無法控制住鐵軌垂直偏差。
武昌生態(tài)文化長廊工程（友誼大道—建設(shè)十路）PPP項目
面對施工上的挑戰(zhàn)和工期壓力，肖超并未輕言放棄。“當(dāng)時就鉚著一股勁，一定要啃下它”。他找到與長廊項目相似的青山武鋼文化旅游區(qū)、武鋼博物館等鐵軌裝飾景區(qū)，通過觀摩景區(qū)呈現(xiàn)效果、問詢施工工藝，嘗試總結(jié)可用經(jīng)驗；同時，結(jié)合長廊工程特點，日以繼夜同作業(yè)團隊打磨自己的解決方案。最終，團隊采用將鐵軌與方通焊接二次澆筑的方式完成鐵軌固定。配合水平尺，肖超及項目團隊將鐵軌垂直度偏差控制在2mm以內(nèi)，鐵軌固定工序垂直度偏差合格率更是被提高到95%，完美解決了鐵軌立柱不直順問題，讓工程作業(yè)順利推進(jìn)。
團隊乘勝追擊，面對弧形水磨石倒角抹灰一次難成型問題，完成工法《水磨石弧形坐凳抹灰刮平裝置》提高一次成型合格率；針對建設(shè)五路變截面變高度水月臺，會同施工隊伍創(chuàng)新采用DN20鋼管及膨脹螺栓結(jié)合的單邊模板體系保證施工質(zhì)量，并完成工法《一種弧形混凝土模板裝置》。肖超和項目團隊一路過關(guān)斬將、攻堅克難。2023年12月，武昌生態(tài)文化長廊項目順利竣工，肖超的長廊之行，終于落下帷幕。
項目觀摩過程中肖超帶隊演講
六年光陰，殊短亦長。從初入金山時的稚氣未脫，到邁上長廊時的從容不迫，肖超從師傅的庇佑下走出來，真正成長為獨當(dāng)一面的項目能手。
積土成山、風(fēng)雨興焉；積水成淵、蛟龍生焉。從金山大道到武昌生態(tài)文化長廊，每一步腳印都見證著肖超的成長。改變的是精進(jìn)的技術(shù)，不變的是執(zhí)著的匠心。在今后道路上，肖超將始終以專業(yè)技術(shù)為本，不斷學(xué)習(xí)、砥礪前行，與公司同呼吸、共成長，不斷創(chuàng)造奮進(jìn)價值。
